一、技术名称：煤气化多联产燃气轮机发电技术
二、技术所属领域及适用范围：化工行业煤化工领域
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状
目前，我国60万吨/年以上的大型甲醇装置一般都配套建设H2回收装置，回收生产甲醇过程中排放的弛放气中的H2。根据回收装置的实际运行状况，整体能量回收率只有50%左右，而且实际甲醇生产过程中H2回收装置的运转率一般都较低。目前该技术可实现节能量35万tce/a，CO2减排约92万t/a。
四、技术内容
1.技术原理
将空气通过前置的过滤系统进入17级压气机压缩到1.3MPa，同燃料气一起进入燃烧室混合燃烧，燃烧后的高温气体进入三级透平膨胀做功，推动叶轮旋转，转速为5163转/分，经负荷齿轮箱减速为3000转/分，带动发电机发电。燃烧效率可达到99.85%，机组热效率达32%以上，机组平均负荷率为85%。燃烧后排出的高温废气进入余热锅炉换热副产中低压蒸汽用于生产工艺，剩余约130℃的废气排入大气。
2.关键技术
（1）多联产系统中低热值燃料燃气轮机技术；
（2）煤制气+弛放气燃气轮机燃烧室技术和控制系统技术。
3.工艺流程
该技术的工艺流程见图1。
图1煤气化多联产燃气轮机发电技术流程图
五、主要技术指标
1.燃烧效率可达到99.85%；
2.机组热效率达32%以上；
3.机组平均负荷率为85%。
六、技术鉴定、获奖情况及应用现状
该技术已通过中国石油和化学工业协会组织的鉴定。2008年10月，以”煤气化多联产燃气轮机发电技术”为核心的兖矿集团”煤气化发电与甲醇联产系统关键技术的研发与示范”获山东省科技进步一等奖。2009年7月，以该技术为核心内容的”高效洁净煤制甲醇与联合循环集成系统的研发和示范”项目荣获国家科学技术进步二等奖。
该技术通过对多联产系统中低热值燃料燃气轮机技术的研发，突破了40MW级煤制气重型燃气轮机中4大核心设计技术中的”煤制气+弛放气燃气轮机燃烧室技术”和”控制系统”2项技术，建成了适用于联产系统的40MW级燃气轮机工业示范。同时，燃料供应系统匹配与调节、燃气轮机现场测试调节及检测技术等煤制气燃气轮机技术又使装置具有燃料适应性广、节能效果显著、环保效果明显等优势。目前，该技术及其工业化示范装置已在兖矿国泰化工有限公司得到成功应用。
七、典型应用案例
典型用户：兖矿集团有限公司
建设规模：燃气轮机装机容量76MW。主要技改内容：年产24万吨甲醇生产线配套建设76MW燃气轮机发电。主要技改设备包括压气机、燃烧室、透平、负荷齿轮箱、发电机和辅机系统。节能技改投资额120000万元，建设期2年。每年可节能138229tce，实现销售收入13000万元，投资回收期约10年。
八、推广前景及节能减排潜力
煤气化多联产燃气轮机发电技术是国家“十五”“863”攻关课题，具有我国自主知识产权的专利技术，是我国第一座联产系统示范工程，实现了我国IGCC和联产系统”零”的突破，为中国煤炭联产系统的深入科学研究和广泛的工程应用打下了基础。
我国大型甲醇生产线中一般配备H2回收装置，约占国内甲醇产能的60%。预计未来5年，该技术在行业内的推广潜力可达到20%，投资总额12亿元，节能能力140万tce/a，减排能力322万tCO2/a。
