以在控制上尽量保持气化炉温度的稳定且适合这种煤的灰熔点。气化炉支撑板温度高后,
在维持系统稳定的情况下降负荷,而且注意炉子的温度,不要憋气太久,那样就容易造成气化炉鼓肚,对设备以后的运行造成很大的影响. 支撑板的温度高的原因：3 I! g, N6 H7 O+ p( C2 N* g a、气化炉锥底的耐火砖减薄，热阻减小使热量大量传的支撑板使温度上升。. w& i9 X" }' q& `# |, V
b、支撑板出现裂纹气化炉的气体通过裂纹窜气。
c、热偶被大量的积灰覆盖热量不能被上升的气流带走。 d、气化炉内压力变大或波动造成锥底砖窜气。$ Y9 _# A3 @ t0 r
导致德士古气化炉支撑板温度高的原因主要有： y7 X9 y0 B* O- q4 Y& I/ U5 K a、火区下移； b、锥体砖缝隙大，或已到使用周期，或质量原因造成烧蚀严重；( W: s2 v( {- e& ?; w& J c、烧嘴偏喷，造成锥体砖局部烧坏而温度高； d、激冷环布水不匀，或局部干区； e、煤质变化，操作工反应不及时，操作不当。3 N. o: L- \, e/ ?0 a; Y
5)德式古三流式烧嘴在使用时应注意那些问题?大家最长使用多少时间? ( S# o2 q& k- u4 d: [; J7 u/ D- I& x3 K" [0 I5 f5 H鲁南化肥厂的烧嘴最长运行151天，到后期也是提心吊胆的！鲁南的烧嘴包括耐火砖运行周期都比较长，原因有很多，当然与鲁南的工人操作水平和领导的技术管理水平是分不开的。但是不能不提及的是鲁南的气化炉操作压力只有2.7MPa，而且鲁南的煤种掺烧做的是比较好的，运行周期很大程度上也取决于煤种。; X- M# X5 J0 c" f" T; V0 Y7 G, V4 h# 鲁化的烧嘴运行151
天的时间完全在计划之内，在停车检修的前期气化炉的各项指标正常，烧嘴雾化效果正常，
渣中可燃物没有出现明显的异常。现在正在研究运行时间更长的烧嘴。气化炉运行时应注意：a、严禁断冷却水。b、尽量减少开停车次数。c、尽量使用可磨指数大的煤。d、气化炉温度不要过高。0 F( w$ F5 d+ i5 d. }德士古烧嘴是德士古煤气化工艺的核心设备，一般情况下运行初期，雾化效果好．气体成份稳定．系统工况稳定；运行到后期，喷嘴头部变形，雾化效果不好．
这时气体成份变化较大，有效气成份下降．特别是发生偏喷时，使局部温度过高，烧坏热偶，严重时．发生窜气导致炉壁超温。 要最大限度地提高烧嘴的运行周期需要注意如下几点：1 {' P6 j$ g7 z0 r A$ C- D' a! I. u. W a、煤质和煤浆质量是影响烧嘴寿命的主要因素，煤的灰熔点尽量不要超过1300℃，煤浆浓度控制在55-56%较为合适。b、尽可能将气化温度控制在较低的范围，能够有效提高其运行周期，一般情况下应该控制在1350℃以下。 c、在系统投煤量发生较大变化的情况下，要提前调整煤/氧比到合适的范围，坚决杜绝飞温。 6 C- [* x2 U" l: e% {) c8 T/ V- K 6)德士古气化下降管烧穿的原因及处理？5 Z; u9 a$ y# [! S F 激冷环堵塞，下降管布水不均，没能在下降管内侧形成一定厚度的水膜以保护下降管，造成烧坏。主要是因为炉膛温度超高，造成激冷环堵塞。炉膛温高有以下主要原因：a.氧煤比增大，也就是供氧量单方面增大。b.煤质不稳定，致使灰熔点降低；或者助熔剂加量不足或者少加，致使灰熔点降低。c.各路激冷水供给通
道出现问题，致使激冷水量不够。 下降管烧穿的原因有：a、激冷水流量低于工艺指标或激冷水在激冷环上分布不均造成下降管部分断水b、部分焊接点质量问题c、下降管的材质选型不对d、生产过程中不稳定，气化炉液位控制过低，造成下降管不稳定。 通过进炉子观察分析及结合运行时期的参数进行综合比较，认为，根本原因就是形成干区：其一、激冷环水量小占主导原因；其二、气化炉热负荷过大，破坏了下降管的水膜，导致挂渣；其三、烧嘴偏喷，且火区下移较大，直接将下降管水膜撕破，造成挂渣；其四、灰渣性能不稳定。
7)德士古气化炉渣口堵。
如果堵渣口你得先找到原因为什么堵，
一般在开车时候很少堵除非你温度很低加负荷加的很慢还有可能造成煤浆流量不稳定，在正常的时候堵渣口是因为你的温度有很大的波动ＣＨ４控制的太高，不可以控制５０００PPM一般最高
3000PPM但是时间不能时间过长因为这样很同意堵渣口,如果要是堵了话你可以提温但是速度不能过快大概没半小时10度左右中心氧也要控制好大约百分之20左右 一定要时时观察PDI1214就是压差,但有的时候不能太相信它也要看看炉压和合成气出口压力自己算算压差这个比较准,一般情况下堵的不厉害的情况下能熔开渣口.最主要的就是温度不要有大波动,而且要看灰熔点,把石灰石的配比也要配好要长做灰熔点.2 m3 K3 x: {/ r7 _ 一方面是由于气化炉操作温度不当而引起的。气化炉温度的控制原则就是在保证液态排渣的情况下尽可能维持较低的温度，但是如果温度控制过低，渣的流动性就会变差，在锥形渣口处就会越积越多，导致渣口减小，气体在燃烧室停留时间明显增长，气体的成分就会随之改变。# l4 {3 ~" V/ ~! g/ Q: |" d 另一方面是由于德士古烧嘴张角增大引起的。德士古烧嘴的张角有严格的设计尺寸，在运行较长的时间以后，烧嘴磨损，张角增大，燃烧不好，高压下带向炉壁的灰渣就会增加，当渣积到一定的程度，在重力和气体冲击力的双重影响下，积渣顺着炉壁流向渣口，渣在渣口处聚积，渣口随之变小。 出现渣口不畅的情况时，应该及时调整氧煤比，提高炉膛温度，缓慢熔渣。这个过程不能太急，而且，加氧要严格遵守多次少量的原则，避免造成渣口再次缩小，因为这时渣量加大。同时注意炉温的变化趋势，如果发现及时，通过提高氧煤比，一般在8h内就可恢复，当渣口恢复正常，气体成分也相对稳定了，可以适当减小氧煤比，再观察几个小时，确认无反复迹象，恢复到正常操作温度运行。; \& R9 ~2 O+ q3 p( j! Y6 b1 j 渣口堵的判断方法： １．看压差 气化炉的压力和洗涤塔的出口压力自己算，压差大就是有点堵． ２．看ＰＤＩ１２１４这个不是很准 ３．看气化炉的液位如果堵的话液位波动很大! g9 ], T. W1 J ４．合成气气体分析结果ＣＯ少ＣＯ２多．ＣＨ４波动的太大' p$ B. J: R0 `, Q5 F. `# v ５．看渣样去锁斗底下看．
